Vode\u0107i kineski proizvo\u0111a\u010d elektri\u010dnih vozila, BYD, obe\u0107ao je suradnju s Teslom u borbi protiv automobila na benzinski pogon, inzistiraju\u0107i pritom na tome da je Kina "otvorenija" za strana poduze\u0107a od Zapada.<\/p>
\u201eNa\u0161 zajedni\u010dki neprijatelj je automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem. Moramo zajedno raditi na transformaciji industrije\u201c, izjavila je Stella Li, izvr\u0161na potpredsjednica BYD-a, u intervjuu za Financial Times<\/em>.<\/p> Unato\u010d njihovim komentarima, obje tvrtke se bore za vodstvo u globalnom sektoru elektri\u010dnih vozila. BYD \u017eeli se brzo pro\u0161iriti u Europi s raznolikijom ponudom proizvoda od Tesle, dok se tvrtka Elona Muska suo\u010dava s pote\u0161ko\u0107ama zbog sve ve\u0107eg sudjelovanja u politici.<\/p> Na doga\u0111aju u Londonu, Li je izjavio da je Kina spremna podijeliti klju\u010dne tehnologije u elektri\u010dnoj mobilnosti i autonomnoj vo\u017enji sa stranim tvrtkama, unato\u010d rastu\u0107im trgovinskim napetostima s Bruxellesom i Washingtonom. Tako\u0111er je napomenuo da je kinesko automobilsko tr\u017ei\u0161te \u201csredi\u0161te inovacija\u201d i potaknuo strane tvrtke da ula\u017eu u zemlju.<\/p> \u201eKineska vlada \u0107e vas podr\u017eati i sura\u0111ivati s vama kako bi se bilo koja tehnologija mogla razviti\u201c, uvjeravao je Li.<\/p> Pro\u0161li mjesec, BYD je najavio da \u0107e njihove napredne zna\u010dajke pametne vo\u017enje biti dostupne bez dodatnih tro\u0161kova na ve\u0107ini njihovih modela. Ova je najava izazvala zabrinutost unutar industrije, jer bi mogla smanjiti prihode od ove vrste tehnologija, prisiljavaju\u0107i druge tvrtke da slijede njihov primjer.<\/p> Grupa, koju podr\u017eava Warren Buffett, tako\u0111er agresivno \u0161iri svoju prisutnost u Europi s planovima za lokalnu proizvodnju u Ma\u0111arskoj i Turskoj, u nastojanju da se suprotstavi vi\u0161im carinama koje je EU nametnuo na elektri\u010dna vozila proizvedena u Kini. Me\u0111utim, Bruxelles tako\u0111er nastoji da kineske tvrtke prenesu intelektualno vlasni\u0161tvo na europske tvrtke u zamjenu za subvencije. U me\u0111uvremenu, Kina je odgovorila na rastu\u0107i zapadni protekcionizam mjerama za ograni\u010davanje odre\u0111ene inozemne proizvodnje.<\/p> Na pitanje o nedavnim odlukama EU o politici dijeljenja tehnologije, Li je izjavio da ga ta politika ne zabrinjava jer je smatra \u201ckratkoro\u010dnim\u201d problemom i da \u0107e potro\u0161a\u010di u kona\u010dnici odabrati najbolji proizvod.<\/p> \u201eKineska vlada podr\u017eala je me\u0111unarodno \u0161irenje svojih tvrtki i donijet \u0107e sve njihove inovacije na globalna tr\u017ei\u0161ta, uklju\u010duju\u0107i tehnologiju autonomne vo\u017enje. Kineska vlada nam pru\u017ea sna\u017enu podr\u0161ku za svako inozemno ulaganje\u201c, rekao je Li.<\/p> BYD je tako\u0111er najavio da \u0107e u Europi ponuditi vi\u0161e opcija osim elektri\u010dnih vozila, poput plug-in hibrida Seal U, kao odgovor na pad prodaje elektri\u010dnih automobila na glavnim europskim tr\u017ei\u0161tima. Tvrtka tako\u0111er planira lansirati svoj luksuzni brend Denza kasnije ove godine. Schmidt Automotive Research<\/em>, BYD je 2023. godine imao tr\u017ei\u0161ni udio od 2% u zapadnoj Europi, uklju\u010duju\u0107i Ujedinjeno Kraljevstvo.<\/p> Li je potvrdio da BYD ne planira uvesti svoje elektri\u010dne automobile na ameri\u010dko tr\u017ei\u0161te, budu\u0107i da je zemlja 2023. godine uvela carinu od 1001 dolara na kineska elektri\u010dna vozila. Nadalje, u \u010detvrtak je biv\u0161i predsjednik Donald Trump najavio nove carine na kineski uvoz i potvrdio svoj plan pove\u0107anja carina na meksi\u010dku i kanadsku robu po\u010dev\u0161i od sljede\u0107eg tjedna. Li je dodao da jo\u0161 nije donesena nikakva odluka o potencijalnoj izgradnji tvornice BYD-a u Meksiku.<\/p> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ambos fabricantes compiten por ser el mayor productor mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. BYD busca un r\u00e1pido crecimiento en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos avanzados en Europa con una oferta m\u00e1s amplia que la empresa estadounidense, mientras que Tesla ha sufrido una ca\u00edda en sus ventas en la regi\u00f3n debido al creciente activismo pol\u00edtico de Elon […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76,81],"tags":[92,86,154,155],"class_list":["post-4573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-empresas-y-comercio-exterior","category-tecnologia-e-innovacion","tag-croacia","tag-economia","tag-elon-musk","tag-tesla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4575,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions\/4575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4573"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Napredna tehnologija i \u0161irenje u Europi<\/strong><\/h3>