{"id":5036,"date":"2026-04-27T13:27:35","date_gmt":"2026-04-27T13:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/crolatam.com\/?p=5036"},"modified":"2026-04-27T14:31:16","modified_gmt":"2026-04-27T14:31:16","slug":"naufragio-romano-frente-a-croacia-revela-reparaciones-de-2200-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/naufragio-romano-frente-a-croacia-revela-reparaciones-de-2200-anos\/","title":{"rendered":"Olupina rimskog broda kod Hrvatske otkriva vi\u0161estruke popravke na plovilu starom 2200 godina"},"content":{"rendered":"

Me\u0111unarodna studija analizirala je hidroizolacijske materijale s brodoloma Ilovik-Par\u017eine 1 i prona\u0161la dokaze da je plovilo popravljano na raznim lokacijama diljem Jadrana. Otkri\u0107e pru\u017ea nove uvide u drevne pomorske tehnike i pomorski promet u Sredozemlju.<\/h3>

Tim istra\u017eiva\u010da iz Francuske i Hrvatske utvrdio je da je brod Rimske Republike, potopljen prije otprilike 2200 godina uz dana\u0161nju hrvatsku obalu, nekoliko puta popravljan tijekom svog \u017eivotnog vijeka. Nalaz proizlazi iz analize za\u0161titnog premaza brodoloma Ilovik\u2013Par\u017eine 1, \u010diji su materijali sa\u010duvali tragove koji istra\u017eiva\u010dima omogu\u0107uju rekonstrukciju dijela njegove operativne povijesti.<\/p>

Studija, objavljena u \u010dasopisu Granice u materijalima<\/em>, Studija se usredoto\u010dila na organske spojeve kori\u0161tene za hidroizolaciju broda, aspekt koji je povijesno bio nedovoljno istra\u017een u pomorskoj arheologiji. Koriste\u0107i molekularne tehnike i analizu peludi, istra\u017eiva\u010di su uspjeli identificirati i kori\u0161tene materijale i geografska okru\u017eenja povezana s njihovom primjenom.<\/p>

Rezultati pokazuju da je premaz broda bio sastavljen uglavnom od borove smole, iako je u nekim slojevima otkrivena mje\u0161avina katrana \u010detinja\u010da s p\u010delinjim voskom, poznata u antici kao zopisa<\/em>. Ova kombinacija pobolj\u0161ala je fleksibilnost materijala i olak\u0161ala njegovu upotrebu u vru\u0107im uvjetima, \u0161to pokazuje napredno tehni\u010dko znanje brodograditelja tog vremena.<\/p>

Analiza peludi zarobljene u tim slojevima otkrila je raznolikost krajolika, uklju\u010duju\u0107i mediteranska obalna podru\u010dja s crnikom, borovima, maslinama i lijeskama, kao i vegetaciju povezanu s obalama rijeka i planinskim regijama sjeveroisto\u010dnog Jadrana, posebno u podru\u010djima blizu Istre i Dalmacije. Ova raznolikost sugerira da su materijali primijenjeni na razli\u010ditim geografskim lokacijama, \u0161to poja\u010dava hipotezu o vi\u0161estrukim intervencijama popravka.<\/p>

\"\"
Razli\u010diti dijelovi potopljenog broda kao \u0161to su krma s balastom (a), krmeni okviri (b), dvije grede na morskom dnu (c) ili vitlo (d) L. Damelet \/ CNRS<\/figcaption><\/figure>

Istra\u017eiva\u010di su utvrdili da je brod primio izme\u0111u \u010detiri i pet slojeva premaza. Dok krma i sredi\u0161nji dio pokazuju homogene materijale, pramac pokazuje tri razli\u010dita sloja, \u0161to ukazuje na uzastopne intervencije s resursima koji vjerojatno potje\u010du iz razli\u010ditih regija Sredozemlja.<\/p>

Prethodne studije povezale su izgradnju broda s Brundisiumom, dana\u0161njim Brindisijem, u Italiji. Nova analiza potvr\u0111uje da je dio premaza trupa mo\u017eda nanesen na tom podru\u010dju, iako bi drugi slojevi bili dodani na sjeveroisto\u010dnoj obali Jadrana, gdje je brod na kraju potonuo.<\/p>

Ovaj rad pru\u017ea konkretne dokaze o praksama odr\u017eavanja u drevnoj plovidbi, aspektu koji je do sada bilo te\u0161ko dokumentirati. Nadalje, isti\u010de vrijednost organskih materijala kao izvora informacija o pomorskim tehnologijama i trgova\u010dkim putovima u drevnom Mediteranu.<\/p>

Fontana:<\/strong> 20 minuta \/ studija objavljena u Granice u materijalima<\/em>
<\/p>

<\/p>

\"\"<\/a><\/div>
\"\"<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Me\u0111unarodna studija analizirala je hidroizolacijske materijale s brodoloma Ilovik-Par\u017eine 1 i prona\u0161la dokaze da je plovilo popravljano na raznim lokacijama diljem Jadrana. Otkri\u0107e pru\u017ea nove uvide u drevne pomorske tehnike i pomorski promet u Sredozemlju.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":5041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[313,79,80],"tags":[314,317,92,315,318],"class_list":["post-5036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-e-innovacion","category-cultura-y-sociedad","category-turismo","tag-arqueologia","tag-ciencia","tag-croacia","tag-historiaantigua","tag-imperioromano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5036"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5044,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5036\/revisions\/5044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crolatam.com\/hrv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5036"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}