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<\/a><\/div>Croacia prev\u00e9 utilizar la totalidad de los 8.700 millones de euros que la Comisi\u00f3n Europea puso a su disposici\u00f3n mediante la pol\u00edtica de cohesi\u00f3n para el per\u00edodo 2021-2027, tras haber contratado proyectos por el 90% de esos fondos, informaron el mi\u00e9rcoles a CroLatam fuentes conocedoras del tema en Bruselas.<\/p>
La Uni\u00f3n Europea (UE) es una asociaci\u00f3n pol\u00edtica y econ\u00f3mica integrada por 27 pa\u00edses europeos que cooperan en \u00e1reas como el comercio, el desarrollo econ\u00f3mico, la infraestructura y la protecci\u00f3n del medioambiente. A trav\u00e9s de su pol\u00edtica de cohesi\u00f3n, la UE destina fondos a reducir las desigualdades econ\u00f3micas y sociales entre sus regiones, apoyando especialmente a las zonas menos desarrolladas.<\/p>
Croacia ya ha contratado proyectos por el 90% de los recursos asignados, frente a un promedio del 78% en el conjunto de la UE. Durante la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades, la mayor conferencia dedicada a los fondos europeos, que re\u00fane esta semana a unas 5.000 personas, fuentes consultadas aseguraron que el pa\u00eds “hasta ahora no ha perdido ni un solo c\u00e9ntimo y no existe riesgo de que eso ocurra”.<\/p>
Los proyectos financiados deben ejecutarse, en general, antes de finales de 2029. Sin embargo, las inversiones destinadas a la competitividad, la resiliencia h\u00eddrica, la defensa, la vivienda asequible y la eficiencia energ\u00e9tica cuentan con un plazo ampliado hasta 2030.<\/p>
En septiembre de 2025, la UE identific\u00f3 esos sectores como prioridades de inversi\u00f3n ante la incertidumbre geopol\u00edtica, la crisis habitacional, el cambio clim\u00e1tico y las oportunidades econ\u00f3micas a nivel mundial.<\/p>
Croacia destin\u00f3 688 millones de euros a esas \u00e1reas, con la mayor parte de los recursos orientados a la defensa. El Ministerio de Transporte croata confirm\u00f3 en mayo que trabaja en proyectos de infraestructura vinculados a corredores militares, que en gran medida coinciden con las actuales rutas ferroviarias y viales.<\/p>
Las inversiones cofinanciadas con fondos europeos se desarrollar\u00e1n en el corredor que conecta Rijeka con la frontera h\u00fangara y en otro tramo que se extiende desde Eslovenia hasta Serbia. Adem\u00e1s, est\u00e1 prevista la construcci\u00f3n de un tercer carril en la autopista entre Jankomir y Lu\u010dko, cerca de Zagreb.<\/p>
En la regi\u00f3n de Dalmacia, se construir\u00e1n dep\u00f3sitos para suministros militares en puertos como los de Split y \u0160ibenik. Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto ampliar y prolongar la pista de la base a\u00e9rea militar de Zadar.<\/p>
Nata\u0161a Trami\u0161ak, ministra croata de Desarrollo Regional y Fondos de la UE entre 2020 y 2023 y actual prefecta del condado de Osijek-Baranja, calific\u00f3 a Croacia como “un muy buen ejemplo” en el aprovechamiento de los recursos europeos.<\/p>
“En la \u00faltima d\u00e9cada hemos logrado cambios positivos importantes en la construcci\u00f3n de infraestructura p\u00fablica, el apoyo al desarrollo industrial, las peque\u00f1as y medianas empresas, la agricultura, los servicios sociales y la construcci\u00f3n de centros de salud”, afirm\u00f3 ante periodistas croatas en Bruselas.<\/p>
Trami\u0161ak present\u00f3 el lunes proyectos financiados con fondos europeos en el condado de Osijek-Baranja, cuya administraci\u00f3n provincial encabeza desde 2025.<\/p>
Por su parte, el comisario europeo de Pol\u00edtica Regional y Fondos de la UE, Raffaele Fitto, viajar\u00e1 la pr\u00f3xima semana a \u0160ibenik para participar en la conferencia anual “D\u00edas del Desarrollo Regional y los Fondos de la UE”, organizada por el Ministerio de Desarrollo Regional de Croacia.<\/p>
Durante la visita, se le presentar\u00e1n distintos proyectos financiados con recursos europeos, entre ellos la restauraci\u00f3n de las fortalezas hist\u00f3ricas de \u0160ibenik. Para el pol\u00edtico italiano, ser\u00e1 su segunda visita a Croacia desde que asumi\u00f3 el cargo en la Comisi\u00f3n Europea en 2024.<\/p>
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