Navantia quiere construir dos buques de guerra para Croacia

Navantia želi izgraditi dva ratna broda za Hrvatsku

Comment Icon0 Komentari
Reading Time Icon2 min čitanja

Španjolska brodograđevinska i vojna tvrtka Navantia, koja želi prodati dva ratna broda Hrvatskoj, potpisala je u srijedu "sporazum o strateškoj suradnji" s hrvatskim brodogradilištem Uljanik Brodogradilište i inženjerskom tvrtkom Nortes Blue.

Navantia, u vlasništvu španjolske države, nudi Hrvatskoj korvete tipa Avante 2200/ALFA 3000.

Hrvatska vlada trebala bi ove godine raspisati natječaj za kupnju dviju višenamjenskih korveta za Hrvatsku mornaricu.

U međuvremenu, nekoliko stranih proizvođača brodova nudi svoje proizvode.

Ako Navantia dobije natječaj, brodovi će se graditi u brodogradilištu Uljanik u Puli, gradu na sjevernom Jadranu.

“Konstrukcija svakog broda je specifična, kao i ove korvete”, rekao je direktor Uljanika Samir Hadžić u svom obraćanju medijima.

“Ono što nam je posebno privlačno u ovoj suradnji u Uljaniku jest prijenos znanja naših španjolskih kolega u gradnji vojnih brodova. Zapravo, ovu vrstu broda u Uljaniku nismo gradili više od 30 godina, a ova bi suradnja našim radnicima donijela nova znanja i iskustva u brodogradnji, u vrijeme kada se cijela Europa okreće obrambenoj industriji. Ne treba ni govoriti kakav bi to poticaj bio za naše brodogradilište”, zaključio je.

Hrvatska brodogradilišta suočavaju se s nedostatkom posla i, od ulaska u Europsku uniju 2013. godine, ne ispunjavaju uvjete za državnu potporu.

Nortes Blue je tvrtka za brodogradnju osnovana u Zagrebu u prosincu 2022. Tvrtka bi bila lokalni inženjerski partner koji donosi nacionalnu stručnost.

Gonzalo Mateo-Guerrero, glavni operativni direktor tvrtke Navantia, rekao je da je “uz program korveta, suradnja zamišljena kao dugoročna i nije ograničena na jedan projekt, ovisno o obostranom interesu i budućim prilikama”.

Hrvatska bi za kupnju dviju korveta mogla platiti između 600 milijuna eura i 1,6 milijardi eura, izvijestili su Jutarnji list i Večernji list.

FOTOGRAFIJA: Navantija

Podijelite ovaj članak

O autoru

Miho Dobrašin

Najrelevantnije