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Croacia prevé utilizar la totalidad de los 8.700 millones de euros que la Comisión Europea puso a su disposición mediante la política de cohesión para el período 2021-2027, tras haber contratado proyectos por el 90% de esos fondos, informaron el miércoles a CroLatam fuentes conocedoras del tema en Bruselas.
La Unión Europea (UE) es una asociación política y económica integrada por 27 países europeos que cooperan en áreas como el comercio, el desarrollo económico, la infraestructura y la protección del medioambiente. A través de su política de cohesión, la UE destina fondos a reducir las desigualdades económicas y sociales entre sus regiones, apoyando especialmente a las zonas menos desarrolladas.
Croacia ya ha contratado proyectos por el 90% de los recursos asignados, frente a un promedio del 78% en el conjunto de la UE. Durante la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades, la mayor conferencia dedicada a los fondos europeos, que reúne esta semana a unas 5.000 personas, fuentes consultadas aseguraron que el país “hasta ahora no ha perdido ni un solo céntimo y no existe riesgo de que eso ocurra”.
Los proyectos financiados deben ejecutarse, en general, antes de finales de 2029. Sin embargo, las inversiones destinadas a la competitividad, la resiliencia hídrica, la defensa, la vivienda asequible y la eficiencia energética cuentan con un plazo ampliado hasta 2030.
En septiembre de 2025, la UE identificó esos sectores como prioridades de inversión ante la incertidumbre geopolítica, la crisis habitacional, el cambio climático y las oportunidades económicas a nivel mundial.
Croacia destinó 688 millones de euros a esas áreas, con la mayor parte de los recursos orientados a la defensa. El Ministerio de Transporte croata confirmó en mayo que trabaja en proyectos de infraestructura vinculados a corredores militares, que en gran medida coinciden con las actuales rutas ferroviarias y viales.
Las inversiones cofinanciadas con fondos europeos se desarrollarán en el corredor que conecta Rijeka con la frontera húngara y en otro tramo que se extiende desde Eslovenia hasta Serbia. Además, está prevista la construcción de un tercer carril en la autopista entre Jankomir y Lučko, cerca de Zagreb.
En la región de Dalmacia, se construirán depósitos para suministros militares en puertos como los de Split y Šibenik. También está previsto ampliar y prolongar la pista de la base aérea militar de Zadar.
Nataša Tramišak, ministra croata de Desarrollo Regional y Fondos de la UE entre 2020 y 2023 y actual prefecta del condado de Osijek-Baranja, calificó a Croacia como “un muy buen ejemplo” en el aprovechamiento de los recursos europeos.
“En la última década hemos logrado cambios positivos importantes en la construcción de infraestructura pública, el apoyo al desarrollo industrial, las pequeñas y medianas empresas, la agricultura, los servicios sociales y la construcción de centros de salud”, afirmó ante periodistas croatas en Bruselas.
Tramišak presentó el lunes proyectos financiados con fondos europeos en el condado de Osijek-Baranja, cuya administración provincial encabeza desde 2025.
Por su parte, el comisario europeo de Política Regional y Fondos de la UE, Raffaele Fitto, viajará la próxima semana a Šibenik para participar en la conferencia anual “Días del Desarrollo Regional y los Fondos de la UE”, organizada por el Ministerio de Desarrollo Regional de Croacia.
Durante la visita, se le presentarán distintos proyectos financiados con recursos europeos, entre ellos la restauración de las fortalezas históricas de Šibenik. Para el político italiano, será su segunda visita a Croacia desde que asumió el cargo en la Comisión Europea en 2024.
